Dana 11. prosinca, vlak Fuxing brzo je prešao na most rijeke Wufengshan Yangtze 64 metra od površine rijeke, označavajući službeni završetak izgradnje prvog visećeg mosta na svijetu za brze željeznice.

U ranoj fazi, u izgradnji projekta korištena su dva kompleta SjHZS180-3R tvornice za miješanje betona Shantui Janeoo.S modularnim dizajnom, grubim i finim vaganjem te učinkovitom učinkovitošću miješanja, klijentima pruža osnovu za proizvodnju visokokvalitetnog betona.

Prijavljeno je da je most na rijeci Yangtze Wufengshan ključni kontrolni projekt brze željeznice Lianzhen.Ukupne je dužine 6,4 kilometara.Gornji sloj je dvosmjerna autocesta s osam traka projektirane brzine od 100 kilometara na sat;donji sloj je četverotračna željeznička pruga s projektiranom brzinom od 250 kilometara na sat na glavnoj pruzi Žičarski most.